Aufbau der Radialreifen
Radialreifen werden auch Gürtelreifen genannt. Die Kordfäden der Karkasse sind radial in einem Winkel von 88 bis 90 Grad.
Zwischen der meist 2 lagigen Karkasse und der Lauffläche ist ein Gürtel aus mehreren Lagen verbaut. Die Gürttellagen können dabei aus Textilfasern oder aus dünnen Stahlseilen bestehen. Einen kleinen Rollwiederstand, geringerer Reifenverschleiß sowie geringere Wärmeentwicklung ergeben sich durch die Gürtellagen.
Der Radialreifen zeichnet sich durch hohe Laufleistung, geringe neigung zu Aquaplaning, keine Ausdehnung in radialer Richtung durch Fliehkraft sowie durch gute Wintereigenschaften aus.